这是奥巴马政府对中国发起的首例特保调查。这意味着在2001年加入世贸组织之后，我国可能第一次面临特保救济措施的制裁。

　　不过，不少美国业界组织也频频发出呼声，反对对中国轮胎产品采取特保限制措施。

　　美国轮胎自由贸易联盟致函美国贸易代表柯克，明确反对美对华轮胎采取特保限制措施。这个联盟估算，如果采取措施将导致轮胎分销和零售领域近25000人失业，措施每“保护”一个就业岗位，就将额外损失25个岗位。

　　代表美国规模最大的零售商、产品制造商和服务供应商利益的美国零售业领导者协会也致函柯克表示，中国进口轮胎主要集中在低端市场，一旦对其限制，将迫使消费者选择中高端轮胎，而一些人可能放弃或推迟更换轮胎，从而严重威胁消费者的人身安全。“对中国轮胎产品采取特保限制措施，不仅损害中国轮胎产业的利益，而且也将损害美国的整体经济利益。”商务部公平贸易司负责人说。

　　事件进展

　　结果即将见分晓，形势颇为严峻

　　美国钢铁工人联合会在今年4月提起申请，指责近年来中国乘用车和轻型货车轮胎对美出口激增，扰乱了美国国内产业市场，造成工人失业增加，要求美政府实施每年2100万条轮胎的对华进口配额限制（本报曾予报道）。

　　6月底，美国国际贸易委员会公布了对此案的建议：在现行3.4%-4%的进口关税基础上，对中国输美涉案轮胎连续3年分别加征55%、45%和35%的从价特别关税。

　　根据调查程序，美国贸易代表办公室将于8月7日就救济措施建议举行听证会，9月2日前向美总统提出救济措施建议，而美国总统将于9月17日前作出是否采取措施的最终决定。

　　负面影响

　　可能引起多区域、多行业连锁反应

　　“我国生产的轮胎有40%出口，其中三分之一出口美国，如果特保救济措施实施，将给中国轮胎工业以沉重打击。”中国橡胶工业协会会长范仁德说。

　　专家介绍，特保限制措施不同于其他的贸易救济措施。如果某个WTO成员因特保调查成立而实施特保措施，其他WTO成员就可以“贸易转移”为由，对我国同一种出口产品实施连锁特保措施。

　　另外，“这是给其他行业和其他经济体作的坏榜样。”范仁德说，这有可能引发全球贸易的混战，拖了全球贸易和经济复苏的后腿。