路透北京1月21日电---中石油集团经济技术研究院日前发布报告称,2010年国内柴油生产量估计为1.57亿吨,已接近能力峰值;按2011年柴油需求增长6.5%计算,不考虑进出口的情况下,为满足需求其产量需增长1,000万吨,目前看这一目标很难实现.

"如果出现一些偶发因素导致柴油需求出现大幅增长的情况,国内柴油供应将会再次吃紧,届时需要根据市场情况统筹柴油进出口."报告称.

此前路透报导援引业内人士称,中国将在整个一季度停止进口柴油,此前在2010年最後两个月炼厂产量和进口量创下纪录水准,解决了中国柴油供应短缺的问题；但中国可能自3月起恢复柴油出口,此前1-2月无出口.

该研究院发布"2010年国内外油气行业发展报告"并称,受国际油价高企的影响,在国内现行成品油定价机制下,炼厂利润将受到挤压;为抑制通胀,国家也会适当降低成品油涨价频率和幅度.

报告预计,2011年国际油价将维持高位运行,而中国国内石油需求和原油生产、进口、炼油均继续增长,市场料呈现供需两旺、相对平稳态势.

"由于价格扭曲,炼厂加工积极性将下降,企业出口积极性增加,从而影响国内成品油供应."报告续称,去年和今年中国大量投产的石化装置,将使化工轻油需求量大幅增长,也将在一定程度上影响汽煤柴油供应.

路透根据中国海关总署周五公布的数据测算,中国去年净出口汽油517万吨,净出口轻柴油284.5万吨,净进口煤油41.6万吨.

报告并提到,今年国内石油市场亦面临替代能源增多、成品油定价机制改革有望深化等新的挑战.

路透根据周四公布的初步官方数据测算,中国2010年表观石油需求量增长12%至865万桶/日;12月表观石油需求同比上升19%至960万桶/日,创纪录新高.